اودي اس3 سيدان 2025 صور ومواصفات Audi S3 2025 Sedan

أودي S3 سيدان

مع مجموعة واسعة من الميزات الجديدة، تعتبر أودي S3 أكثر من مجرد ترقية للمنتج: زيادة في القدرة، ونظام توزيع العزم، وأبرز التقنيات الأخرى تضمن أداءً قويًا وتحكمًا مرنًا. من الناحية البصرية، تعكس هذه السيارة الصغيرة دينامياتها المتزايدة من خلال تصميم أمامي معبر، ومظهر رياضي للجزء الخلفي، ونظام عادم رباعي الأنابيب لأداء محسّن. سيتوفر أودي S3 في الوكالات كموديل "Sportback" وكسيدان في الربع الثاني من عام 2024. السعر: ابتداءً من 55,600 يورو.

مزيد من الأداء: محرك 2.0 TFSI بقوة 333 حصان

بفضل قوة تصل إلى 245 كيلووات (333 حصان) وعزم دوران يبلغ 420 نيوتن متر، أصبحت S3 أكثر قوة من أي وقت مضى. كجزء من الترقية، حصل محرك 2.0 TFSI على زيادة في القدرة بمقدار 23 حصان وزيادة في عزم الدوران بمقدار 20 نيوتن متر. النتيجة هي قوة جر متماسكة وتسارع قوي. تتسارع S3 من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة (62 ميلاً في الساعة) في 4.7 ثوانٍ. العزم الأقصى متوفر في نطاق دورات واسع بين 2,100 و 5,500 دورة في الدقيقة. يتم تحديد السرعة القصوى عند 250 كيلومتر في الساعة (155 ميلاً في الساعة). تم الضبط الرياضي أيضًا للمحرك وناقل الحركة: يحافظ المُحرك التوربيني المُحمَّل على سرعة دوران ثابتة أثناء السرعة الثابتة والتسارع المنخفض إلى المتوسط في نطاق الحمل الجزئي. ويفتح صمام الدخول خلال وضع الخمول مما يحسن الأداء. تتيح الناقلة السبعية S tronic الآن إطلاقًا أكثر اندفاعًا، بفضل زيادة عزم البداية. يتم تحقيق ذلك من خلال ضغط حزمة الكلاتش بشكل أقوى. بالإضافة إلى ذلك، تم تقليص وقت التحول للتغييرات التي تحمل أحمالًا كاملة وزيادة سرعات المحرك في حالة الحمل الجزئي عند ضبط الناقلة على D، مما يؤدي إلى استجابة جيدة للغاية.

مزيد من ديناميكية القيادة: نظام الدفع الرباعي quattro مع نظام توزيع العزم

بعد RS3، يتوفر الآن نظام توزيع العزم في S3 أيضًا، مما يزيد من الرشاقة والاستقرار. تتيح هذه التقنية توزيع العزم بشكل متغير بين العجلات الخلفية بالكامل. يستخدم نظام توزيع العزم قابض متعدد الأقراص يتم التحكم فيه إلكترونيًا على كل عمود دفع لتوزيع العزم بشكل مثالي بين العجل الخلفي الداخلي والخارجي للمنحنى - اعتمادًا على الوضعية القيادية ووضع Audi drive select المختار.

مزيد من العاطفة: وضع Audi drive select dynamic plus

يقدم وضع Audi drive select ستة أوضاع مختلفة لتجارب قيادة متنوعة - بدءًا من التركيز على الراحة إلى الديناميكية العالية. بالإضافة إلى الملامح المعروفة مثل (auto، comfort، dynamic، individual، efficiency)، يتضمن ترقية النموذج لـ S3 وضع dynamic plus الجديد، الذي يقدم ديناميكية قيادية خاصة عالية. لهذا الغرض، يصل قدر كبير من العزم إلى المحور الخلفي ويقوم نظام توزيع العزم بإرسال العزم بشكل رئيسي إلى العجل الخلفي الخارجي للمنحنى، مما يؤدي إلى توجه للزحف. يكون التحكم الإلكتروني في الاستقرار (ESC) نشطًا تلقائيًا في وضع الرياضة. تضمن التدخلات المتواضعة من نظام ESC تجربة قيادة معززة وأكثر عاطفية حتى على الأسطح ذات معاملات احتكاك مختلفة. تم ضبط المحرك وناقل الحركة أيضًا بشكل خاص لوضع dynamic plus. بالمقارنة مع وضع dynamic، زادت سرعة الدوران لمحرك 2.0 TFSI بمقدار 200 دورة في الدقيقة إلى 1,300 دورة في الدقيقة لتحسين أداء الانطلاق. تكون استجابة الدواسة أكثر مباشرة. بالإضافة إلى تغييرات السرعة الأقصر، يساهم ناقل الحركة أيضًا في زيادة الديناميكية بتأخير التحولات للأعلى وتقديمها للأسفل مبكرًا.

مزيد من الدقة: تحسينات التعليق

تؤمن الأذرع المفصلية مع محامل أقوى ومحامل دوران جديدة تسمح بميل عجل سلبي أكبر بالتحكم في الإدارة المحسّن وزيادة التحكم الجانبي، مما يعني زيادة الالتصاق والديناميكية في المنعطفات. تساعد الإدارة التقدمية المحسّنة بشكل مناسب S3 على اجتياز المنعطفات بدقة أكبر. خاصة في وضع الوضع المتوسط، تكون الإدارة، مع نسبتها المعتمدة على الزاوية، أكثر تركيزًا، مما يحسن التحكم. تأتي العلامة التجارية S الرياضية كمعيار في طرازات S3. إنه يخفض الجسم بمقدار 15 ملم مقارنة بـ A3. الشيء نفسه ينطبق على تعليق S الرياضي الاختياري مع مخمدات قابلة للتكيف، الذي تم ضبطه خصيصًا لنظام توزيع العزم وأوضاع Audi drive select المختلفة. كما تُستخدم أيضًا جيل جديد من نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني. تم تطوير تحكم عزم الدوران المختار لتفريغ الفرامل بشكل انتقائي للعجلات عند المنعطف، بالإضافة إلى تطوير سلوك الجر والتباطؤ. بشكل عام، يؤدي التضبيط الخاص بـ S3 لأنظمة التحكم في التعليق إلى دخول ديناميكي وسلوك قيادة. تترافق التحكمات المحسنة مع تحسين الاستقرار عند الحد الأقصى.

مزيد من الالتصاق: اثنان من إطارات 19 بوصة جديدة

تأتي Audi S3 كمعيار مع إطارات 18 بوصة 225/40. تتوفر اثنان من الإطارات 19 بوصة 235/35 كخيار، بما في ذلك إطارات الأداء مع مقابض محسنة للتحكم الجاف وتحسين سلوك الفرامل. جديد تمامًا للنطاق: إطارات رياضية من Falken. إنها توفر قبضة عالية بشكل ملحوظ واستقرار مسار دقيق، خاصة على الطرق الجافة. بالإضافة إلى ذلك، تتميز إطارات Falken Label D بمعالجة دقيقة للغاية عبر نطاق السرعة بأكمله.

مزيد من التباطؤ: أقراص فرامل أكبر

تعني زيادة الديناميكية في القيادة زيادة الطلب على الفرامل. لهذا السبب، تم تجهيز ترقية النموذج لـ S3 بأقراص فرامل مهواة أكبر على محور العجلات الأمامي، والتي تكون مثقبة لتوفير نقطة بصرية مميزة. يبلغ قطر الفرامل الفولاذية بحجم 18 بوصة الآن 357 ملم، وهو أكبر بأربعة ملليمترات من السابق.

مكابح مكونة من مكبسين جديدة في الأمام. تعمل على تحسين الأداء التوقف، وكذلك الأقراص بوصفها أكبر بفضل مساحة أكبر للوسادات وسطح الاحتكاك، الذي يتميز بسعة حرارية أعلى وبالتالي أيضًا بقدرة تحميل أعلى.

مزيد من التعبير: تصميم متقدم

مع ترقية النموذج، يظهر Audi S3 بمظهر أكثر رياضية وشدة. يتميز Singleframe المعدني الشبكي الذي يعتمد على السيارة ببنية جديدة تبدو أكثر انخفاضًا وعرضًا بشكل ملحوظ. تعزز العناصر التصميمية بشكل L الحجم الكبير للشبكة الأمامية التي تبرز شخصية S3 الديناميكية إلى جانب مداخل الهواء الجانبية الكبيرة والزوايا. يربط الشفة الأمامية المميزة، بشكل مستوحى من رياضة السيارات، الدعامتين الأمامية وتخفيض S3 بشكل بصري إضافي.

تجعل الشفة الخلفية الجديدة المظهر الخلفي أكثر ديناميكية من أي وقت مضى. يعكس تصميم Singleframe بأجنحته الشكل الأحرف L المميزة في الجزء السفلي الأسود اللامع فوق الموزع. يتم تقسيمه إلى قسمين لتصميم S محدد الخصائص يبدو خاصة رياضيًا عندما يتم دمجه مع المشعات الجانبية الرأسية التي تعتبر سمة تصميمية لطرازات RS. يتم استكمال المظهر الديناميكي بواسطة أربعة أنابيب عادم، وهو ميزة أخرى مميزة لطرازات S. يتميز نظام العادم الرياضي الاختياري، الذي يوفر صوتًا أكثر حجمًا، بمُصمم من التيتانيوم.يتم تعزيز التصميم التقدمي للسيارة بواسطة تشطيبات معدنية جديدة تعبيرية، بما في ذلك District Green، Ascari Blue، وProgressive Red. لأول مرة، يتوفر Daytona Gray أيضًا بتشطيب مطفي.

مزيد من التنوع: حتى أربعة تواقيع مختلفة لأضواء النهار

مثل Singleframe المعاد تصميمه، يبرز تصميم الإضاءة بشكل أكبر، مما يبرز عرض Audi S3. يتم ترتيب 24 عنصرًا بكسليًا المكونة من الأضواء النهارية الرقمية في أضواء LED وMatrix LED على ثلاث صفوف الآن على الحافة العلوية للإسكان. لأول مرة في طرازات سلسلة A3، يمكن الآن تحديد وتبديل حتى أربع تواقيع رقمية مختلفة لأضواء النهار في MMI. "يقدم هذا لعملائنا درجة أعلى من التخصيص الشخصي. يمكنهم تغيير تعبير طرازهم في أي وقت. تفسر التواقيع الثقة بالنفس والقدرة على الحركة بطرق مختلفة"، كما يقول سيزار مونتادا، رئيس تصميم تجربة الضوء في AUDI AG. "وهذا ينطبق أيضًا على سيناريوهات المنزل / المغادرة، التي تم تصميمها بشكل فردي لكل توقيع." تتميز مصابيح الذيل أيضًا بتصميم خلفي جديد وترتيب جديد لوظيفة المنزل / المغادرة.

مزيد من الكاريزما: داخلية محسنة

لمطابقة التصميم الخارجي الأكثر جاذبية، تم تحسين الداخلية أيضًا بشكل كبير. هناك العديد من التعديلات هنا - بدءًا من تصميم الشفة والمنافذ الهوائية إلى ألواح النسيج الزخرفية وإضاءة الداخلية الجديدة. تُظهر جميع هذه العناصر دقة في التفاصيل وتبرز المظهر التقني والتقدمي للمركبة.

يُضيف حزمة الإضاءة البيئية القياسية بالإضافة في S3 لمسات في حجرة التخزين أمام المقود وعلى الأبواب وفي الفجوة القدمية. مع ترقية النموذج، تضمن الواجهة الأمامية وحامل الكوب أيضًا إضاءة التحديد. عنصر تصميم بارز آخر هو لوحة النسيج في أبواب الأمام التي تم قصها بالليزر 300 مرة. يتم إضاءة خمسة قطاعات من العناصر بواسطة مصدر ضوء في لوحة الباب. تخلق أحجام العناصر المختلفة تدفقًا ديناميكيًا للضوء - وهو أمر يظهر أيضًا عند قفل وفتح السيارة. هذا يجعل لوحة النسيج المضاء تجربة تصميم فريدة.

تتميز داخلية طرز S3 بألوان داكنة مع بعض اللمسات الفضية. يبرز سقف السيارة بلون أسود، ودواسات من الفولاذ المقاوم للصدأ، وحواف إضاءة باب السيارة المضيئة بإدراجات من الألومنيوم تحمل شعار S، وتزيين داخلي بنمط الألومنيوم. تأتي مسندات الذراعين بجلد صناعي وتكييف هواء بمنطقتين كمعيار. معتدلة من الأسفل، يتميز عجل القيادة الجلد المحسّن بثلاثة أزرار متعددة الوظائف وأزرار التبديل الجديدة المطلية بالكروم. توفر مقاعد الرياضية مع أسنان الرأس المدمجة دعمًا جانبيًا محسّنًا. بالإضافة إلى Dinamica microfiber، تتوفر نسيج فني جديد للأغطية الزخرفية، بالإضافة إلى الألومنيوم وألياف الكربون.

مزيد من الوظائف: دمج التطبيقات والوظائف حسب الطلب

يتميز S3 بكونه رقميًا ومتصلاً - بفضل العديد من خدمات الاتصال، والوظائف حسب الطلب، ومتجر للتطبيقات. بالإضافة إلى راديو DAB+ الرقمي وشاشة اللمس بحجم 10.1 بوصة، تأتي Audi virtual cockpit وشاحن الهواتف الذكي بدون سلك كمعيار. بالإضافة إلى مدخلي USB C أماميين في وحدة التحكم المركزية، هناك مدخلان إضافيان في الخلف كمعيار.

تشمل الميزات الاختيارية الأخرى MMI Navigation plus، جنبًا إلى جنب مع محفظة الاتصال الكاملة والوصول إلى متجر التطبيقات، الذي يتيح للسائق استخدام مجموعة واسعة من التطبيقات مباشرة على شاشة السيارة. يتم تثبيت التطبيقات المحددة في نظام ترفيه S3 - دون اللجوء إلى هاتف المستخدم. يمكن للمستخدمين أيضًا التفاعل مع تطبيقاتهم عبر الأوامر الصوتية. تضمن وظائف حسب الطلب مرونة عالية. يمكن إضافة ما مجموعه خمس وظائف فردية للترفيه والراحة عبر الإنترنت عبر تطبيق myAudi، حتى بعد شراء السيارة.