مراكز خدمة مرسيدس في الاسكندريه مرسيدس مصر توكيل مرسيدس في الاسكندريه

 

صور ليكزس اي اس 2024 تقرير مصور عن Lexus ES 2024

أعلى سيارة سيدان مبيعًا في تشكيلة لكزس، ال ES، تشهد تغييرات طفيفة لعام 2024، بما في ذلك حزمة تقنية جديدة متاحة وعجلات بحجم 18 بوصة بتصميم Vapor Chrome تأتي كقياسي لفئة الفخامة الفائقة Ultra Luxury. ال Lexus ES لعام 2024 ما زال يستهدف تنوع أساليب الحياة بثلاثة محركات قوية متاحة، وقدرة الدفع الرباعي واثنين من طرازات F SPORT.

من المتوقع أن تصل الطرازات الجديدة لعام 2024 إلى وكالات لكزس في الولايات المتحدة في صيف 2023.

تتميز لكزس ES بمنصة Global Architecture-K (GA-K)، وهي هيكل مقدمة دفع أمامي متين مصنوع من درجات مختلفة من الصلب عالي القوة. تُستخدم تقنية اللحام بالليزر، وهي طريقة بناء مشتركة مع سيارة LS وسيارة RZ الكهربائية، لتشكيل هيكل قوي بشكل حقيقي. كما يتم استخدام قوس دعم برجي البليت، ولوحات تقوية متعددة لبرجي البليت أنفسهم، وأسياخ دعم المبرد لتعزيز صلابة الجزء الأمامي.

تم ضبط التعليق للحصول على استجابة مثالية للهيكل. تتميز التعليق الأمامي بزاوية مميلة تتوافق مع الزاوية المثالية لتحسين جودة القيادة. تعمل الصدمات التحكمية الديناميكية على الاستجابة لأصغر الحركات بفضل صمام مساعد غير تداخلي يسمح بتدفق زيت الصدمة في أي اتجاه قبل دخول الصمام الرئيسي. يستفيد تصميم التعليق الخلفي من ذراع سحب وتركيبة متعددة الوصلات تستفيد أيضًا من استجابة الصدمات التحكمية الديناميكية. يساعد وضع نقطة تثبيت ذراع السحب عالية وحجم البوش الأكبر في تخفيف العيوب الطرقية. يمكن أن تسهم توسيعات تثبيت البوش لعصابة المانع في الإجمالي في تقليل الانقلاب.

يتم تشغيل ES 350 بواسطة محرك V6 سعة 3.5 لتر مصمم لتوفير تسارع سريع بالإضافة إلى كفاءة مذهلة. يتميز المحرك V6 بنظام حقن الوقود D-4S، الذي يستخدم حاقنات عالية الضغط لتوصيل الوقود مباشرة إلى غرفة الاحتراق بالإضافة إلى نظام ضغط منخفض يوصل الوقود إلى المنافذ الشرودة. جنبًا إلى جنب مع إضافة توقيت الصمام المتغير الذكاء الواسع (VVT-iW) للصمامات الشرودة، يمكن للمحرك التشغيل على دورة Otto التقليدية خلال القيادة الرياضية أو دورة Atkinson الأكثر كفاءة عندما يكون الطلب على الطاقة منخفضًا.

يتم تقدير محرك V6 بسعة 3.5 لتر بإنتاج 302 حصان عند 6600 دورة في الدقيقة وعزم دوران 267 رطل-قدم عند 4700 دورة في الدقيقة مع تصنيف اقتصاد الوقود المقدر من إدارة حماية البيئة (EPA) بنسبة 22/32/26 (المدينة/الطريق السريع/المدمج). ولتكميل قوة المحرك V6 المحدثة، يُستخدم أيضًا ناقل حركة أوتوماتيكي مباشر بثماني سرعات.

ترسل Lexus ES 250 AWD عزم دوران إلى جميع العجلات، مما يتيح لمحرك L4 سعة 2.5 لتر أن يتجاوز الظروف عندما يكون الثبات منخفضًا للسماح بتسارع أفضل مع أقل انزلاق للإطارات. يساعد Dynamic Torque Control AWD في توفير جر فعال للطقس السيء والزلق بينما يساعد في تقليل السحب الناتج عن AWD بشكل عام على استهلاك الوقود. يوجه النظام ما يصل إلى 50 في المائة من عزم المحرك إلى العجلات الخلفية، استجابةً لتسارع من وضع البداية أو الانزلاق في العجلات الأمامية.

عندما لا يكون الدفع الرباعي ضروريًا، يقوم التوصيل المحكوم كهرومغناطيسيًا على محور الدفع الخلفي بفصل رمح الدفع لمساعدة تحديد كفاءة الوقود. تم تصميم الدفع الرباعي لإعادة التفاعل في لحظة، عند الحاجة، وعمله شفاف للسائق والركاب.

يعمل محرك البنزين بسعة 2.5 لتر في Lexus ES 300h بالدورة الأتكينسون مع محرك كهربائي أصغر وأكثر كثافة للطاقة وناقل حركة هجين. تكون النتائج هي قوة نظام إجمالية مشتركة بلغت 215 حصانًا وتقدير اقتصاد الوقود من إدارة حماية البيئة بنسبة 43/44/44 (المدينة/الطريق السريع/المدمج). يقع بطارية الليثيوم أيون تحت المقعد الخلفي، مما يحرر مساحة الصندوق الخلفي، ويحسن توزيع الوزن من الأمام إلى الخلف للمساعدة في تحسين التعامل.

يتميز ES 300h بنظام تحكم هجين مصمم لتقديم شعور تسارع أكثر تسلسًا من خلال توحيد سرعة المحرك أكثر قربًا من سرعة السيارة. يعمل تشغيل وضع القيادة الرياضية على تعزيز التسارع عن طريق زيادة عزم الدوران عند السرعات الأقل، بينما يمكن استخدام مقابض النقل للتحرك من خلال ستة تروس محاكاة للتحكم الدقيق.

مستوحى من ميزات ES مع حزمة Premium، يتم تقديم تصميم F SPORT على كل من الطرازات الثلاثة (ES 350، ES 250 AWD، و ES 300h) ويضيف عجلات سبورت 19 بوصة بتصميم فتح خمسة أشواط بلمسة لامعة سوداء وتصميم خارجي F SPORT، بما في ذلك مصد أمامي فريد، وإطار مشبك مصمم خصيصًا وجناح خلفي. يأتي تنبيه مساعد عند الركن بشكل قياسي مع ميزات أخرى متاحة تشمل نظام صوت Mark Levinson، وظلال خلفية متحركة بالطاقة، وسقف بانورامي، ومصابيح LED أمامية ثلاثية الشعاع وصندوق خلفي بالطاقة مع مستشعر الركل.

بالإضافة إلى ذلك، يتوفر درجة F SPORT Handling على ES 350 و ES 300h، مما يعزز بشكل أكبر مظهر القيادة وروح الرياضية لسيارة لكزس ES. بناءً على الخارج من درجة ES F SPORT Design، تأتي درجة ES F SPORT Handling بشكل قياسي مع وضعين رياضيين ووضع قيادة مخصص، وتنبيه مساعد عند الركن، وتعليق متغير الصلابة (AVS) المضبوط للرياضة F SPORT، وعجلة قيادة ساخنة F SPORT ولمسة الألمنيوم هادوري، ودواسات الألمنيوم وسقف أسود.

في داخل المقصورة، يحصل الضيوف على الخيار للذهاب أبعد في ES F SPORT Handling مع الخيارات المتاحة، بما في ذلك نظام صوت Mark Levinson بـ 17 مكبر صوت، ونظام ظلال خلفية متحركة بالطاقة. من الناحية الخارجية، تشمل خيارات F SPORT Handling المصابيح الأمامية الثلاثية الشعاع الممتازة وصندوق الأمتعة بالطاقة مع مستشعر الركل.

التصميم المثير، والأناقة المصقولة

تتميز لكزس ES بموقف ديناميكي وقامته نحيلة تشبه سيارة كوبيه موروثة من الراية LS. تعتبر الشبكة التوقيعية لـ Lexus السمة البارزة في الجزء الأمامي مع المصابيح الأمامية Bi-LED الجذابة. يأتي السقف الشمسي بميزة تميل وتنزلق بالطاقة كقياسي على جميع الطرز مع سقف زجاجي بانورامي متاح يقدم تصميمًا خارجيًا سلسًا يخلق مظهرًا لا تشوبه شائبة مع توفير الكثير من الضوء الطبيعي.

تقدم لكزس ES لعام 2024 مجموعة واسعة من تصاميم العجلات التي تضيف اللمسة النهائية للتصميم الخارجي. تقدم عجلة قياسية بقياس 17 بوصة نهايات اللوح المكدسة بتشكيلات توأمية V ولمعان داكن مع لمسة معدنية مشغولة تنتج انطباعًا رياضيًا. تتوفر عجلة بحجم 18 بوصة على الطراز الأساسي مع حزمة الأساسيات والمتاحة كقياسي على تقليمات Luxury، وتتميز بتصميم مقسم بعشرة أشواط مع لمعان معدني داكن. جديد لهذا العام، عجلة سبائك خمسية بحجم 18 بوصة مع لمعان كروم فابور متاحة على تقليمات Luxury وتصبح قياسية على تقليمات Ultra Luxury. تحصل طرازات ES F SPORT على عجلات حصرية بقياس 19 بوصة بتقسيم خمسة أشواط مع لمعان أسود لامع يؤكد على الطابع الرياضي للطراز.

تقدم لكزس ES لعام 2024 11 لونًا خارجيًا بما في ذلك Eminent White Pearl، Iridium، Cloudburst Gray، Obsidian، Caviar، Matador Red Mica، Moonbeam Beige Metallic، Sunlit Green، وNightfall Mica. تبقى Ultra White و Ultrasonic Blue Mica 2.0 حصرية لـ F SPORT مع وجود كل من الألوان متاحة فقط على تصاميم F SPORT و F SPORT Handling.

مقصورة واسعة وجذابة

بالطريقة اللكزسية الحقيقية، تمزج ES لعام 2024 بين مقصورة موجهة للسائق مع مساحات واسعة ومريحة للركاب. تتبنى تصميم لوحة العدادات المبسط تكامل المقصورة بسلاسة مع واجهة Lexus المعروضة على شاشة تعمل باللمس بحجم 8 بوصات.

لعام 2024، تتوفر حزمة تقنية على جميع الطرازات Base و Luxury و F SPORT Design و F SPORT Handling التي تشمل شاشة تعمل باللمس بحجم 12.3 بوصة مع واجهة Lexus وشاشة عرض الرأس ومفتاح بطاقة SmartAccess.

يحصل مالكو لكزس ES على خيارات واسعة من الألوان الداخلية التي تتناغم مع الحرفية الرفيعة المناسبة للفخامة. تتضمن الطرازات الأساسية ل ES خيارات NuLuxe®-trim كقياسي في اللونين Palomino و Acorn و Black مع Striated Black film. باضافة الحزمة البريميوم، تشمل الخيارات الداخلية للطراز الأساسي ES نمط NuLuxe-trim Macadamia مع اختيار بين Ash Bamboo و Open-Pore Brown Walnut و Open-Pore Black trim. تقدم الطرازات Luxury و Ultra Luxury خيارات جلد semi-aniline-trim من Palomino و Macadamia و Acorn و Black مع اختيار بين Open-Pore Black و Open-Pore Brown Walnut و Ash Bamboo trim.

يتم بناء كلا الطرازين F SPORT على حزمة الخيارات البريميوم. يتميز عملاء F SPORT Design بخيارهم بين داخلية مغلفة بـ NuLuxe-trim Black و Circuit Red مع Black من خلال خيارين من التخليص الذي يشمل جلد Black مع Aluminum Film trim أو Carbon Fiber Film trim.

يتميز طراز ES F SPORT Handling بداخلية مغلفة بـ NuLuxe-trim Black و Circuit Red مع Black من خلال خيارين من التخليص الذي يشمل NuLuxe-trim Black و Hadori Aluminum Film trim أو NuLuxe-trim Black مع Circuit Red و Hadori Aluminum Film trim.