صور احدث تويوتا كامري 2025 هايبرد Toyota Camry Hybrid 2025

تويوتا كامري هايبرد

بناءً على العظمة، تدخل تويوتا كامري الجيل التاسع بمظهر جديد متجدد، وأداء محسّن ومجموعة دفع هجينة مصممة لتحريك السيارة. تم تصميم وتجميع الكامري الجديدة في أمريكا الشمالية، حيث تعزز الكامري الجديدة ببراعة كل ما يحبه السائقون في أفضل سيارة سيدان متوسطة الحجم تبيع في كندا، مع المزيد من القوة، والمظهر الجذاب، والميزات المليئة بالراحة، والقدرة على التعامل. والآن، كجزء من جهود تويوتا لتوفير التحول إلى الكهربة للجميع، ستكون تويوتا كامري 2025 مركبة هجينة كهربائية حصرية (HEV)، تقدم مزيجًا من القوة وكفاءة الوقود الجاهزة لمواجهة القيادة اليومية.

"لقد قادت تويوتا الصناعة في توفير مركبات تقلل من انبعاثات الغازات الضارة وتعزز كفاءة الوقود. لقد بيعت أكثر من 20 مليون مركبة كهربائية في جميع أنحاء العالم منذ عام 1997، واليوم نقدم للكنديين مجموعة واسعة من الطرازات للتأكد من وجود مركبة كهربائية لكل نمط حياة"، قال سيريل ديميتريس، نائب الرئيس، تويوتا كندا ، شركة. "ويشمل هذا عددًا متزايدًا من الطرازات التي تعتمد حصريًا على التقنية الهجينة الكهربائية مثل بريوس وكراون وفينزا وسيينا وسيكويا - ونحن متحمسون لإضافة طراز آخر أساسي، تويوتا كامري، إلى هذه القائمة".

تعتمد الكامري على محرك تويوتا الرباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر والجيل الخامس من نظام تويوتا الهجين (THS 5) لأول مرة في سيدان تويوتا. من خلال جمع قوة المحرك مع محركين كهربائيين، يتمتع هذا النظام الديناميكي الجديد للسيارة الهجينة بقوة صافية قياسية تبلغ 225 حصانًا مدمجًا في الطرازات ذات الدفع الأمامي (FWD) و 232 حصانًا في الطرازات المجهزة بنظام الدفع الكهربائي على الطلب بجميع العجلات (AWD). قام مهندسو تويوتا أيضًا بضبط النظام الهجين الجديد عند السرعات الأقل لتقليل دوران المحرك وزيادة الطاقة من بطارية الجر لتوفير تسارع مرض وشعور بالعزم. ستعتمد تويوتا كامري أيضًا على شارة "بيوند زيرو" للدلالة على التزام تويوتا القوي بتقليل انبعاثات الكربون ورؤيتها لمستقبل خالٍ من الكربون.

أول مرة على الإطلاق في كامري هايبرد، سيكون نظام الدفع الكهربائي على الطلب بجميع العجلات (AWD) الموجود في تويوتا متاحًا على جميع الصنفيات. لضمان الراحة الإضافية، يوفر النظام AWD جرًا إضافيًا عند الحاجة، مثل خلال الطقس السيئ أو أثناء الانعطاف. تأتي قدرة النظام AWD من مولد كهربائي خاص بالمحور الخلفي يوفر تلقائيًا الطاقة للعجلات الخلفية عند الحاجة.

الجيل الجديد الأنيق

يقدم الجيل التاسع من كامري، الذي صممه استوديوهات كالتي في نيوبورت بيتش بولاية كاليفورنيا وأن أربور بولاية ميشيغان، مظهرًا أكثر أناقة ورياضية لتصميم السيدان الشهير. يضيف المظهر الأمامي المميز للسيارة مظهرًا نظيفًا وجديدًا يثير الإعجاب بالتأكيد. ستتميز جميع الفئات بمصابيح أمامية LED نحيفة وأضواء نهارية ومصابيح خلفية.

تحتوي فئات SE و XSE على تصميم خارجي رياضي بسقف نحيف وهيكل معدني محدد. تحتوي الفئات الرياضية على مداخل هواء ديناميكية هوائية مستوحاة من سباقات السيارات، وكانارات جانبية أمامية، ومشتت خلفي. الجزء الخلفي أيضًا يحتوي على عادم مزدوج مكشوف بالإضافة إلى مشوش خلفي. تعزز XSE الأسلوب الرياضي بشبكة أمامية فريدة مطابقة للألوان وتزين الصندوق الخلفي باللون الأسود. مع عجلات سبيكة متعددة الأضلاع بلون أسود بالإضافة إلى الإطارات القياسية بقطر 19 بوصة مطلية باللون الأسود والرمادي الداكن على XSE، ستكون هذه الطرز بالتأكيد بارزة بين نظرائها.

تتضمن خيارات الألوان الخارجية Ocean Gem و Heavy Metal الجديدة التي ستنضم إلى الألوان المفضلة لدى كامري مثل الأبيض واللؤلؤ البارد والفضي السماوي المعدني والتحت الأرض والأسود منتصف الليل والأحمر فائق الصوت والأزرق الخزان. تضيف فئات XSE إطلالة ثنائية اللون مع Ocean Gem و Wind Chill Pearl و Heavy Metal و Supersonic Red المقترنة بسقف من اللون الأسود منتصف الليل.

قمرة القيادة المفتوحة

مع دمج الحرفية الدقيقة لكامري، تقدم الفكرة المفتوحة الحديثة والمواد المكررة تجربة فريدة لتصميم الداخلية لكل فئة.

ابتداءً من الفئات الرياضية، تأتي SE بمقاعد SofTex® الأسود مع تحديد أبيض جريء، بينما تضيف XSE جلدية داخلية قياسية بنمط "شفرة الرماية" الفني الموجود على كلا جانبي الباب وسطح المقاعد. تتوفر داخلية XSE بألوانين: أسود بثقوب زرقاء أو الأحمر المفضل لدى الجمهور. تأتي كل من فئات SE و XSE مزودة بدواسات رياضية ألمنيومية قياسية وعجلة قيادة ملفوفة بجلد مع مقابض تبديل السرعة. في كندا، تأتي كل كامري بمقاعد أمامية ساخنة وعجلة قيادة ساخنة كمعيار.

تعرض فئة XLE شخصية داخلية وأسلوبها الخاص. إنها أول كامري تقدم مقاعد مصنوعة من الجلد والميكروفايبر Dinamica® بألوان فاتحة أو سوداء. يمكن العثور على نمط مبطن في هذا المواد أيضًا على لوحات الباب الأمامية ولوحة القيادة.

كما تقدم كامري راحة مقاعد محسّنة. حقق مهندسو تويوتا ذلك عن طريق تغيير شكل وكثافة وسادة المقعد وزيادة طول الوسادة. تم تليين وتحريك وسادة الرأس لتعزيز راحة المقعد والرحلة. يمكن تمديد هذه الراحة في فئات XLE و XSE مع مقاعد أمامية ساخنة ومهواة قياسية يمكن تعديلها إلى ثلاث مستويات. ستتمتع هذه الفئات ذات المستوى العالي أيضًا بقمرة هادئة بفضل الزجاج الأمامي الصوتي اللامع المقاوم للرياح والقساوة.

تحتوي تويوتا كامري أيضًا على الراحة القياسية. تأتي النموذج الجديد بزر بدء التشغيل ونظام تحكم تكييف الهواء التلقائي ثنائي المنطقة مع فتحات هواء خلفية. لأولئك الذين قد يملكون عدة سائقين في المنزل، تقدم فئة XLE مقعد سائق بذاكرة قابل للتوفير ومرايا جانبية بذاكرة. للراحة الإضافية، تأتي XLE بمساحات زجاج أمامية وأمطار مطرية تلقائية معتمدة كمعيار. ولأول مرة في كامري هايبرد، ستأتي فئات XLE و XSE بسقف بانورامي قابل للانزلاق وتحكم في الشمسية بشكل قياسي.

أكثر مما تبدو عليه العين

تحت الغطاء، تأتي كامري بشكل قياسي مع الجيل الخامس من نظام تويوتا الهجين (THS 5) الذي يقدم تجربة قيادة أكثر قابلية للتحكم والمشاركة. يستخدم النظام محركات كهربائية أخف وأكثر مدمجية لإنتاج قوة وأداء محسّنين من النظام الهجين السابق. عندما يتم إقران THS 5 ونظام الدفع الكهربائي على الطلب بجميع العجلات (AWD) من تويوتا معًا، ينتج ذلك 232 حصانًا صافيًا مدمجًا - 30 حصانًا أكثر من الطراز الحالي للغاز مع نظام دفع ميكانيكي على جميع العجلات.

تم تكييف الدفع الكهربائي على الطلب بجميع العجلات (AWD) للعمل بسلاسة مع النظام الهجين. يتميز الدفع الكهربائي المتحكم إلكترونيًا بتوزيع دقيق للعزم بين الأمام والخلف وفقًا لظروف القيادة لدعم التسارع عند بداية الحركة، والتعامل، وكفاءة الوقود، والاستقرار أثناء القيادة على الطرق الزلقة مثل الثلج.

تحتوي كامري أيضًا على تعليق معدل لتحسين الاستجابة والتحكم الرشيق مما يضيف إحساسًا بالإثارة عند تحمل تلك الطرق المتعرجة. تحتوي الفئات الرياضية على تعليق مخصص معزز للراحة، مع توفير مزيد من الاستقرار والتحكم والثقة خلف عجلة القيادة.

تقنية محسّنة

بالنسبة لطراز 2025، يأتي عداد السرعة الرقمي بحجم 7 بوصات كمعيار في طرازات SE، في حين يتوفر عداد السرعة الرقمي الكامل بحجم 12.3 بوصة كمعيار في فئات XLE و XSE. تأتي فئات XLE و XSE أيضًا مع عرض رئيسي على شكل حلقة بحجم 10 بوصات كمعيار للسماح للسائقين بالتحقق من سرعتهم، ورؤية مؤشرات التحذير، والتنقل بين الملاحة.

يتضمن نظام الوسائط المتعددة من تويوتا شاشة تعمل باللمس بحجم 8 بوصات كمعيار أو شاشة بحجم 12.3 بوصة متاحة. يشمل النظام التوافق القياسي مع شاشات التوافق لتشغيل Apple CarPlay® و Android Auto™ بالإضافة إلى لوحة شحن لاسلكية Qi. تقدم كامري أيضًا مجموعة قياسية من منافذ USB-A و USB-C، مع ثلاثة في الأمام واثنين في الخلف عبر جميع الصنفيات.

بالإضافة إلى ذلك، يوفر تويوتا Safety SenseTM 2.5+ المعتمد من TSS-P المحسّن والأكثر شمولاً بالمعايير كمعيار. يضمن النظام التكنولوجي المتقدم الذي تم تحسينه الحفاظ على سلامة السائق والركاب والمشاة على الطرق السريعة والشوارع الحضرية. يشمل TSS 2.5+ ميزات مثل نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل، ونظام إنذار مسار الطريق مع تفادي الحوادث، وتقنية توقف الطوارئ مع التحذير من العمود الأمامي.