صور سكودا سوبرب 2024 مواصفات Skoda Superb 2024
الجيل الرابع من سكودا سوبرب يبني على نقاط قوة سابقه، مقدمًا تصميمًا أكثر تطورًا، ومزيدًا من المساحة والراحة، وتقنية حديثة. مع الجيل الجديد من سكودا سوبرب، سيتمكن العملاء مرة أخرى من الاختيار بين نسخة الكومبي للمزرعة ونسخة الهاتشباك. تقدم الهيكلة الجديدة مع سبعة تصاميم تختار من بينها حلولًا مستدامة، مثل المواد القماشية المصنوعة من مواد مستدامة بنسبة 100 في المائة. في الوقت نفسه، تجعل أقراص سكودا الذكية الابتكارية ومفهوم داخلي جديد يتميز بشاشة ترفيهية مستقلة بحجم 13 بوصة للتشغيل أكثر سهولة. يتميز التصميم الداخلي بمظهر نظيف وفسيح. تم تحسين مجددًا محركات السيارات الخاصة بسكودا للحصول على كفاءة أكبر. تتوفر ثلاث محركات بنزين بقوة تتراوح من 110 كيلوواط (150 حصان) إلى 195 كيلوواط (265 حصان)، ومحركات ديزل بقوة 110 كيلوواط (150 حصان) و 142 كيلوواط (193 حصان) للاختيار من بينها. بالإضافة إلى ذلك، يتضمن المحفظة محرك هجين موصول جديد حصري لنسخة الكومبي للمزرعة فضلاً عن نسخة جديدة بتقنية الهجين الخفيف. تجعل الأنظمة المساعدة المبتكرة مثل المساعدة على التنحي والمساعدة عند التقاطع ظهورها لأول مرة في السوبرب.
الرائد في محفظة السيارات ذات المحركات الداخلية الاحتراقية لـ Škoda يأخذ الفضائل المعروفة إلى المستوى التالي
مع الجيل الجديد بالكامل، تقوم Škoda مرة أخرى بتحديد المعايير في التصميم والفخامة والراحة والسلامة. قد قللت التصميمات الجديدة والتحسينات الديناميكية من استهلاك الوقود مع تحسين الأداء. يتضمن الطراز ثلاث محركات بنزينية TSI حديثة، بما في ذلك واحدة مع تقنية الهجين الخفيف، ومحركين ديزل ونظام محرك جديد متوافق مع الهجين يقدم نطاقًا كهربائيًا يزيد عن 100 كيلومتر حسب دورة WLTP مع قدرات تتراوح بين 110 كيلوواط (150 حصان) و195 كيلوواط (265 حصان). يأتي المحركان الديزليان وأعلى محرك بنزيني مع نظام دفع رباعي. جميع محركات الطاقة في السوبرب الجديد متصلة بناقل حركة DSG الأوتوماتيكي كقياسي. علاوة على ذلك، تقدم العديد من أنظمة المساعدة الجديدة والمحسّنة مزيدًا من الأمان والراحة. المصابيح الأمامية LED Matrix الجديدة من الجيل الجديد وDCC Plus تجعلان انطلاقتهما في السوبرب.
المفهوم الداخلي الجديد وأوسع، وتصميم نظيف ومرتب وتشغيل بديهي
يتميز الجيل الرابع من السوبرب بتصميم خارجي يحاكي النحت وشبكة أمامية جديدة بشكل أوكتاجونال. يتضمن المفهوم الداخلي الجديد بالكامل شاشة ترفيه مستقلة تبلغ حجمها حتى 13 بوصة. تم نقل محدد التحكم إلى عمود القيادة، مما يتيح لوحة تحكم مركزية نظيفة وأوسع بكثير. وكميزة جديدة في السوبرب، هناك عرض رأسي متاح كخيار. توفر أقراص Škoda Smart الجديدة إمكانية الوصول السريع والبسيط إلى العديد من وظائف المركبة ونظام الترفيه. علاوة على ذلك، يعتمد السوبرب الجديد بالكامل على الهيكل الجديد مع تصميمات الإختيارات، التي تم تقديمها لأول مرة مع Enyaq. يوفر ذلك حزم الخيارات الموضوعية فضلاً عن الخيارات الفردية. تشمل الميزات الجديدة Phone Box مع شحن لاسلكي بقوة 15 واط وتبريد هاتف ذكي متزامن، فضلاً عن مقاعد Ergo المريحة للظهر مع عشرة وسادات تدليك تحكمها بالهواء. غطاء الحمولة الكهربائي في طراز Combi هو واحد من عدة ميزات جديدة (ومجموعها 28) Simply Clever.
قصة نجاح تمتد لأكثر من عقدين من الزمان وثلاثة أجيال من الطرازات
تم إطلاق سوبرب Škoda في عام 2001 وقد تم إنتاج أكثر من 1.6 مليون منذ ذلك الحين. تم إنتاج السوبرب في كفاسيني (جمهورية التشيك) وسولومونوفو (أوكرانيا) وأورانج آباد (الهند) ونانجينج (الصين). خلال أكثر من عقدين من الزمان، حصل على العديد من الجوائز والتقديرات الدولية. حصل على أكثر من 30 جائزة لجيل السوبرب الثالث في عام 2016 وحدها، بما في ذلك جائزة Red Dot للتصميم المتميز للطراز Combi estate. من عام 2001 إلى 2008، قامت Škoda بتسليم ما مجموعه 137,000 سيارة من الجيل الأول. باعت الجيل الثاني ما مجموعه 618,000 وحدة من عام 2008 إلى 2015. في عام 2009، أصبح أول من يقدم نسخة للمحطة للسوبرب. تم إطلاق الجيل الثالث من السوبرب في عام 2015 وتم إنتاج 845,000 وحدة حتى الآن. وكانت الأسواق الأوروبية الكبرى للجيل الثالث من السوبرب هي ألمانيا بـ 153,222 مركبة (حتى سبتمبر 2023 بما في ذلك)، وجمهورية التشيك (61,479 مركبة) والمملكة المتحدة (57,054 مركبة).
الخارج: عناصر تصميم Modern Solid الجديدة، تحسين الديناميكية الهوائية والتصميم النحتي
سيتم تقديم الجيل الرابع من السوبرب في صورتين: سيارة سيدان ذات صندوق خلفي وموديل Combi estate. كلاهما يتميز بتصميم يجسد النحت، وأكثر تفريدًا، ومصابيح LED Matrix من الجيل الثاني. يأتي السوبرب الجديد بشبكة أمامية أوكتاجونال وشعار Škoda على الغطاء الأمامي وشرائط الزخرفة الأمامية بلون Unique Dark Chrome. بفضل عدد من التعديلات على التصميم والديناميكية الهوائية، قللت شرائط الإنعاش في السفتي الجديدة من الاستهلاك بنسبة 4.6%. تم تعديل الجذع بالكامل وتم تصميم الجزء الخلفي بشكل محدد لتحسين الرؤية والتنسيق. بفضل هذا التصميم الجديد، يقدم السوبرب أداء هوائي وديناميكي متفوق. تشمل السمات الجديدة الأخرى مصابيح أمامية مزدوجة القطر مع DRL مع شكل كريستال أكثر حداثة.
الداخلية: مفهوم داخلي جديد، شاشة مستقلة بأحجام مختلفة
تقدم السوبرب الجديد جيل جديد كليًا من التصميم الداخلي، مع أنظمة جديدة للمساعدة على التشغيل والاتصال بالأجهزة الذكية. شاشة الترفيه الرئيسية التي تبلغ حجمها 13 بوصة هي أحد العناصر المميزة. هذه الشاشة يمكن التحكم فيها من خلال عجلة القيادة مع محدد التحكم. هذا يتيح للوحة المركزية أن تبقى نظيفة وبسيطة للغاية، مع شاشة مستقلة للتحكم بالترفيه والملاحة والمزيد. يتم تحسين الشاشة للمظهر العام وتجعل التعامل مع السوبرب الجديد أكثر بساطة من أي وقت مضى. تتضمن الخيارات الأخرى للتحكم عرض الرأس الرأسي (HUD) الجديد، والذي يمكن طلبه كخيار. يوفر ذلك معلومات مهمة مباشرة في خط الرؤية للسائق بدون الحاجة إلى التحول بين الرؤية عبر الطريق واللوحة العرض. تم ترقية السوبرب الجديد بمجموعة من الميزات الجديدة التي تجعل الراكب والسائق مرتاحين ومستمتعين أثناء الرحلة.
السلامة: الحماية القصوى بما يصل إلى عشرة وسائد هوائية بالإضافة إلى أنظمة مساعدة جديدة ومحسّنة
في مجال السلامة، ستقدم الجيل الرابع من سوبرب تحسينًا في أنظمة المساعدة الذكية والجديدة للنموذج، مثل مساعدة الدوران ومساعدة القيادة في حالات الطوارئ. تم تحسين أنظمة أخرى كانت متوفرة بالفعل في النسخة السابقة - مثل مساعد السفر والمساعدة الجانبية والمساعدة الأمامية - بشكل كبير. في حالة وقوع حادث، تحافظ مساعدة الحماية الطاقمية وما يصل إلى عشر وسائد هوائية على سلامة الركاب. بفضل الاختبارات الدقيقة وأحدث التقنيات، ستقدم سوبرب الجديدة تمامًا أفضل مستويات السلامة الممكنة لركابها.
أنظمة المساعدة الجديدة الذكية تجعل دخولها الأول إلى سوبرب
تتميز السوبرب الجيل الرابع بعدد كبير من أنظمة المساعدة الجديدة والذكية، بعضها متاح لأول مرة في هذه السلسلة من النماذج. وتشمل هذه مساعدة الدوران، ومساعدة العبور، ومساعدة القيادة في حالات الطوارئ، وتحذير الخروج، مع إضافة نظام آخر، وهو التوقف التلقائي في حالة الطوارئ - الخلفي للمشاة، والذي سيتم إضافته في المستقبل القريب. تستجيب مساعدة الدوران من الجيل الأحدث بتحذير و، حيثما يكون مناسبًا، بفرامل تلقائية إذا كان هناك مركبة تقترب عند الدوران في وجه حركة المرور القادمة. تعزز مساعدة القيادة في حالات الطوارئ تلقائيًا حركات القيادة أثناء التحركات التفاديّة السريعة إذا كان السائق قد تأخر في القيادة أو لم يكن قويًا بما يكفي لتجنب التصادم. تتدخل ESC تلقائيًا لمنع التفاف زائد أو نقصان الثبات. تعمل مساعدة القيادة في حالات الطوارئ عند سرعات تتراوح بين 30 و 150 كم/ساعة؛ يمكن تعطيلها في قائمة البث المعلوماتي، لكن لا يمكن تعطيلها بشكل دائم. تستخدم مساعدة العبور أجهزة استشعار الرادار والكاميرا الأمامية لتحذير من حركة مرور العبور أو الدراجين أو المشاة عند الخروج من المدخل أو الخروج الأعمى. في حالة مناسبة، تُشغل تحذيرات بصرية وصوتية ثم تطبّق الفرامل تلقائيًا. يوفر تحذير الخروج تحذيرًا بصريًا في المرآة الخارجية وصوت تحذير عند فتح الباب أثناء اقتراب المركبات من الخلف. له نطاق يبلغ 35 مترًا ويغطي زاوية 120 درجة.
تحسينات وظيفية لمساعد السفر والمساعدة الجانبية والمساعدة الأمامية
تم تحسين مساعد السفر مرة أخرى ويوفر الآن تصورًا محسّنًا للمركبات الأخرى القريبة في الطابق الرقمي الظاهري. يتضمن حزمة القيادة المساعدة الأساسية مساعدة الحافة التكيفية ومساعدة السرعة التكيفية (ACC). يعمل هذا بالتعاون مع نظام الملاحة، وهذا يتوقع المنعطفات والتقاطعات والدوارات. يجمع مساعد الزحام المروري بين وظائف مساعدة السرعة التكيفية ومساعدة الحافة التكيفية. يمكّن من البدء والتوقف والقيادة تلقائيًا في حركة المرور المكتظة بسرعات تصل إلى 60 كم/ساعة من خلال تتبع حركات المركبات القريبة. مع الإصدار الأحدث من مساعد الجانب، يزيد نطاق الكشف عن المركبات القادمة من الخلف من 70 إلى 90 مترًا لمزيد من السلامة، على سبيل المثال على الطرق السريعة. يعود ذلك إلى وجود أجهزة استشعار الرادار الأكثر قوة الموجودة في زوايا الصدمات. تتميز المساعدة الأمامية الآن أيضًا بحماية الدراجات التكيفية. يحل نظام المساعدة في حالات الانتباه والنعاس مكان التنبيه السابق للسائق، ويقوم بمراقبة سلوك السائق وتقييم درجة التعب المحتملة. في حين أن التنبيه للسائق كان يقوم بتقييم البيانات بشكل رئيسي من خلال طاقة القيادة الكهربائية، يقوم مساعد الانتباه والنعاس بالوصول إلى معلومات من مختلف أنظمة التحكم في السيارة، بما في ذلك مساعد الحافة. يكتشف النظام الجديد الانحرافات عن السلوك الطبيعي للقيادة عند السرعات التي تزيد عن 70 كم/ساعة. يقوم بتقييم سلوك السائق باستمرار ويستخلص استنتاجات حول قدرته على متابعة القيادة. إذا اكتشف النظام أن السائق متعب، فإنه يُشغل تحذيرات بصرية وصوتية في الطابق الرقمي الظاهري.
تحافظ مساعدة الطاقم، المساعدة في حالات الطوارئ وما يصل إلى عشر وسائد هوائية على حماية الركاب
إذا كشفت أجهزة الاستشعار في سوبرب الجديدة عن فرامل طوارئ أو بانيك أو تصادم وشيك في الأمام أو الجانب أو الخلف، تقوم مساعدة حماية الطاقم تلقائيًا بإغلاق أي نوافذ مفتوحة و، إذا لزم الأمر، السقف البانورامي. كما يقوم بتنشيط أضواء تحذير الخطر وشد حزام الأمان الأمامي. في حالة وقوع حادث، تحمي ما يصل إلى عشر وسائد هوائية الركاب في سوبرب. بالإضافة إلى وسائد الهواء للسائق والراكب الأمامي ووسادة هوائية للركبة للسائق، تشمل المعدات القياسية وسائد جانبية للمقاعد الأمامية ووسائد هوائية للرأس و، لأول مرة في هذه السلسلة من النماذج، وسادة هوائية مركزية بين المقاعد الأمامية. تتوفر وسائد جانبية للمقاعد الخلفية الثانية كخيار. تقلل مساعدة الطوارئ من خطر وقوع حادث إذا لم يعد السائق قادرًا على التحكم في السيارة، على سبيل المثال بسبب حالة طبية طارئة. إذا كشف النظام عن مثل هذه الحالة، يتولى التحكم في المسار ويشعل أضواء التحذير ويبدأ في توجيه الفرامل بلطف حتى تتوقف السيارة تمامًا. ثم يُفتح النظام الجديد من الجيل الأحدث تلقائيًا الأبواب ويشغل أضواء الداخلية ويُفعل eCall بعد مرور 15 ثانية على توقف المركبة.
سوبرب L&K: النموذج الرائد في الفئة الأعلى بميزات حصرية وتفاصيل تصميمية فريدة
مع دخول سوبرب العلمة الرائدة للجيل الرابع، يعتبر النموذج L&K مرة أخرى النموذج الرائد في الفئة. تمتاز التفاصيل الخارجية المكملة بالكروم الداكن الفريد ومجموعة L&K Suite Design الخاصة بالجلد الأسود أو البني الكوجناك بطابع خاص. تشمل الميزات القياسية المصابيح الأمامية بالمصفوفة LED، ونظام DCC Plus والقيادة التدريجية. توفر مقاعد Ergo تدفئة وتهوية ووظيفة تدليك مع عشر وسائد هوائية للراحة القصوى. يضم نظام صوتي Canton مع 14 مكبر صوت أصواتًا ممتازة. يتوفر السوبرب L&K بصيغة هاتشباك وكومبي ويمكن طلبه بجميع أنظمة الطاقة.
كروم داكن فريد للحصول على لمسة إضافية من الجمال - ومعدات قياسية سخية
يأتي السوبرب L&K مع تفاصيل خارجية متطورة ومعدات قياسية واسعة النطاق. يمكن توصيل هذه الفئة من النموذج، التي تحمل اسم مؤسسي الشركة Václav Laurin وVáclav Klement، مع أي من أنظمة الطاقة المتاحة وتتميز بعدد كبير من التفاصيل الخارجية المنتهية بالكروم الداكن الفريد. تشمل هذه المحيط لشبكة Škoda، والزخارف على الصدام الأمامي والمصد الخلفي والكتابات Škoda في الخلف. يتميز السقف الشبكي للكومبي بطلاء فضي أنودي حصري. تشمل العجلات الأمامية المصقولة بلاتريكس بمقاس 18 بوصة بالإضافة إلى شارات L&K على الأجنحة الأمامية. تشمل المواصفات القياسية الشاملة أيضًا مصابيح أمامية بالمصفوفة LED، ومصابيح خلفية LED بمؤشرات متحركة، وعملية باب خلفي كهربائية بدواسة افتراضية. تمكن نظام DCC Plus والقيادة التدريجية القيادة الرياضية والمريحة بشكل خاص.
.jpg)
L&K Suite Design Selection بالجلد الأسود أو الكوجناك
يقدم السوبرب L&K اختيار L&K Suite Design الحصري مع الجلد المثقب الأسود كميزة قياسية؛ يتوفر الجلد الكوجناك اللوني كخيار. جميع الجلود المستخدمة مصنوعة بطريقة مستدامة. تزين وسائد الرأس بتشغيل Laurin & Klement المحفور. المقاعد Ergo مدفأة ومهواة. تتميز بذاكرة المقعد بما في ذلك الدخول الذكي للراحة ووظيفة التدليك مع عشر وسائد هوائية تحكمها هوائيًا. تأتي لوحة القيادة ولوحات الأبواب مع حواف ديكور Softtouch Kida، مكمّلة بقطاعات تزيين كروم داكن فريدة وإضاءة داخلية. تغطي لوحات الأبواب ووسائد الركبة جلد صناعي يتناسب مع لون مقاعد الجلد - كما هو الحال مع الجزء العلوي من لوحة الأدوات، الذي يتميز بالخياطة المزدوجة باللون الرمادي أو الكوجناك. يشمل مساند الذراع الوسطية الخلفية المنزلقة ونظام صوتي Canton مع 14 مكبر صوت معياري.
