نيسان جي تي آر تجمع جي تي آر، قمة الهندسة العالية الأداء من نيسان، بين محرك قوي ذو قدرة عالية ومقدرة مذهلة على التحكم بالإضافة إلى تكنولوجيا مفيدة للقيادة اليومية. في عام 2024، تكون جي تي آر أكثر إثارة مع تحسينات شاملة في أدائها الديناميكي، إلى جانب عودة نسخة خاصة وتحديث الحزم المتاحة.
تأتي نيسان جي تي آر لعام 2024 بثلاث فئات، تبدأ من جي تي آر بريميوم وتي-سبيك® بقوة 565 حصان، مما يوفر خيارًا مغريًا لأولئك الذين يبحثون عن سيارة رياضية خارقة. تقدم جي تي آر نيسمو بقوة 600 حصان مستوى أداء استثنائي أكبر، مع استفادة من التطبيقات المباشرة للهندسة في رياضة السيارات.
تصل نيسان جي تي آر لعام 2024 إلى بعض وكلاء نيسان المختارين في الولايات المتحدة في ربيع عام 2023 (نيسمو في الصيف).
التركيز الدائم على الأداء
تم تعديل جميع فئات نيسان جي تي آر لعام 2024 بشكل شامل لزيادة الاندفاع وتقليل السحب، مما يساعد في توفير تحكم ثقيف ومستجيب، ممثلاً التحسينات التكرارية المستمرة من نيسان على جي تي آر. تشمل التحسينات إعادة تصميم الجزء الأمامي والخلفي، وتحسين جوانب الصدامات، وتعديل شكل الشبكة الأمامية وتشكيل الأجنحة الخلفية، مما يزيد من أداء السيارة الديناميكي الجوي المذهل.
تبرز اهتمامات الفريق بكل التفاصيل من خلال دراسة الشبكة المستخدمة في الشبكة الأمامية بدقة واستخدام شبكة أنحف لتعزيز التبريد وتقليل السحب بشكل إضافي. يظل معامل السحب لجي تي آر عند 0.26 Cd بالرغم من زيادة الاندفاع.
في جي تي آر نيسمو لعام 2024، تتميز التصميمات الجديدة للجناح الخلفي بدعامات على شكل عنق البجع المذهلة. يتمتع الجناح بمساحة سطحية أكبر بنسبة تقريباً 10%، وتم تصميم منحنياته بشكل خاص لتحسين السحب والاندفاع. كما قام الفريق بتعديل الشفة الأمامية، والمفسد الخلفي، والكاناردز لجي تي آر نيسمو.
الطبعات الخاصة والألوان التراثية
تعود جي تي آر T-spec لعام 2024 وتعزز من القدرات البالفعل لفئة البريميوم بتحسينات مرئية وميكانيكية عديدة، بما في ذلك فرامل جي تي آر نيسمو من السيراميك وإصدار باللون الذهبي من عجلات RAYS® المزخرفة بقياس 20 إنش لجي تي آر نيسمو، وتحكم ديناميكي للمركبة معدل من نيسمو، وفتحات عجلات أمامية أوسع. على الصعيد البصري، تزين T-spec شارات خاصة داخلية وخارجية، ولون داكن للمقاعد باللون الأخضر الغامق Mori Green، بالإضافة إلى تصميم مقاعد أنيلين شبه جلدية وجلد مخملي للمقاعد الأمامية.
والأكثر إثارة، فإن T-spec متاحة بلونين حصريين يستهويان عشاق جي تي آر بإعادة إحياء لونين أيقونيين للعلامة التجارية. اللون الأول هو Millennium Jade، الذي يدعو للذكرى لأحد أندر سيارات جي تي آر على الإطلاق، R34 GT-R V-Spec II Nür. اللون الثاني الحصري لطراز T-spec هو Midnight Purple، وهو تفسير حديث للون Midnight Purple III الشهير على R34 GT-R V-Spec.
الجديد المتاح الآن على جي تي آر نيسمو هو حزمة مظهر نيسمو، تشمل نسخة حصرية من عجلات RAYS المزخرفة بلون أحمر مع تطبيق مستوٍ واضح على غطاء محرك من الألياف الكربونية وتصميم حصري لغطاء المحرك. كما تقدم جي تي آر نيسمو لعام 2024 لون جديد حصري لنيسمو: Stealth Gray.
هندسة للأداء
تعتمد نيسان جي تي آر لعام 2024 على محرك V6 سعة 3.8 لتر مزدوج التيربو، بقدرة 565 حصان وعزم دوران 467 رطل-قدم، ويتم تجميع المحرك يدويًا بواسطة فنيين تاكومي. يتميز المحرك، الذي تم تحسينه لطراز عام 2020، بنظام عادم تيتانيوم قياسي.
يقوم جي تي آر بتوجيه قوته من خلال نظام دفع رباعي ATTESA ET-S قابل للتغيير في توزيع العزم بين الأمام والخلف، حسب السيناريوهات القيادية، للحصول على أقصى شعور بالقيادة والأداء. يتم تركيب ناقل حركة ثنائي القابض بست سرعات في الخلف لتحسين توزيع وزن السيارة، ويقدم تحويلات سريعة ومماسك عجلة القيادة للتحكم اليدوي.
تعزز جي تي آر تجربة قيادتها الديناميكية والمناورة بفضل الأمامي المستقل من عائلة wishbone مزدوجة والخلفية المستقلة من نوع multi-link. توفر مصاهر الصدمات Bilstein® DampTronic القياسية ثلاث إعدادات قابلة للتحديد من قبل السائق للمعلقة: عادي، ومريح، ور. تسمح هذه الأوضاع الثلاث للسائق بدمج مستويات متغيرة من الراحة في القيادة مع التحكم الرياضي المستجيب الذي تشتهر به جي تي آر. تتم تحكم في إعدادات المحرك والناقل والمعلقة من خلال مفاتيح كبيرة وملموسة موجودة على لوحة القيادة المركزية للسيارة.
في جي تي آر بريميوم، يتم توفير نظام فرامل مشترك من نيسان وبريمبو® مع عبوات فرامل أمامية بستة أسطوانات وعبوات فرامل خلفية بأربعة أسطوانات. العجلات المزخرفة RAYS® بقياس 20 إنش خفيفة الوزن تمسك جي تي آر بالطريق بمساعدة إطارات دنلوب الصيفية عالية الأداء.
التعيينات الداخلية المصقولة
تستقبل داخلية جي تي آر الركاب بتصميم أفقي للوحة القيادة مغطاة بتصميم من جلد نابا، ومقاعد مصممة لتكون خفيفة الوزن.
ترتقي جي تي آر T-spec تصميم داخلي السيارة بتفرد من جلد Mori Green الداكن حصري، مع معالجة شبه أنيلين وجلد مخملي للمقاعد الأمامية. شارات فريدة على منضدة القيادة والحواجز الجانبية تحدد بوضوح T-spec. يضيف جي تي آر T-spec لمسات بصرية فريدة أخرى لخارج السيارة، بما في ذلك شارات T-spec على الصندوق الخلفي.
يتميز نظام نيسان كونكت® للترفيه في جي تي آر القياسية بشاشة متعددة اللمس بقياس 8 بوصات تتضمن Apple CarPlay®، نظام ملاحة نيسان، Bluetooth®، HD Radio، SiriusXM® Radio، وخدمات SiriusXM® Traffic وSiriusXM® Travel Link™ (الطقس، أسعار الوقود، قوائم الأفلام، معلومات الأسهم والرياضة).
تحتوي الشاشة أيضًا على صفحات بيانات خاصة بجي تي آر يمكن تخصيصها تُظهر بيانات مهمة عن السيارة، بما في ذلك درجات حرارة الزيت والتبريد، اختيار تروس الناقل، القوى التسارعية، ضغط التوربو، وحتى ساعة توقيت لقياس أداء اللفة.
توفر جي تي آر مزايا راحة فائقة للسائقين بما في ذلك نظام صوتي Bose® بـ 11 مكبر صوت، إلغاء نشوة الضجيج النشطة، تحكم آلي بمناخ الهواء ثنائي المناطق، مقاعد أمامية مدفأة، ومستشعرات لركن السيارة أمامية وخلفية.
نيسمو: أداء متفوق مستمد من الرياضة
بالنسبة للسائقين الذين يبحثون عن مستوى أعلى من القدرة، فإن جي تي آر نيسمو - اسمه مستمد من شركة NISsan MOtorsports International Co. - هو نسخة أكثر تطرفًا من جي تي آر.
بالإضافة إلى التحسينات الديناميكية، يستفيد جي تي آر نيسمو لعام 2024 من تفاضل القدرة الأمامي للمرة الأولى. يساعد التفاضل في تحسين تجربة القيادة، مما يضمن أن تتبع جي تي آر بدقة لأوامر السائق ويمثل النهج التحسيني لفريق نيسمو الذي يبني بشكل متواصل على قدرات جي تي آر.
.jpg)
لقد تم تحسين جي تي آر نيسمو بشكل كبير لعام 2020 مع شواحن هوائية جديدة مستمدة من سيارات السباق GT3، وتحكم محسن في تغييرات الناقل، وتركيب مكونات خفيفة الوزن، وتعزيز ربط الهيكل الأساسي لزيادة صلابة اللفافة، وتقليل الوزن الإجمالي، وترقيات للفرامل، والعجلات، والإطارات. بالمقارنة مع جي تي آر بريميوم، فإنه يحتوي أيضًا على استخدام متزايد لمكونات ألياف الكربون الخفيفة الوزن وزيادة في قدرة الحصان.
تم تصنيف جي تي آر نيسمو لقوة 600 حصان وعزم دوران 481 رطل-قدم، مع استجابة محسنة بشكل كبير للمحرك
يساعد تصميم الهيكل الخاص بنيسمو الحصري على توفير تبريد مكونات متزايدة بالإضافة إلى تحسين الاندفاع الديناميكي. يتم تصنيع السقف من ألياف الكربون لتقليل الوزن وخفض مركز ثقل السيارة، مما يدفع بالأمور لصالحها فيما يتعلق بالتحكم. تشمل الألواح الجسدية الحصرية لنيسمو الأمامية والخلفية، وغطاء الصندوق، والجناح الخلفي المستوحى من السباقات، وأغطية العتبات الجانبية، وغطاء الغطاء، ومنازل المرايا الخارجية.
في الداخل، يشمل جي تي آر نيسمو تحسينات داخلية تتضمن مقاعد Recaro® مع إدراجات من جلد الغزال الاصطناعي، وخياطة حمراء، وعجلة قيادة مزودة بألكانتارا وشريط علوي أحمر.
