اول حاجه نتائج التجربه كانت كالتالي:
المركز الاول من نصيب M3
المركز الثاني من نصيب C63 AMG
المركز الثالث من نصيب IS-F >>> خخخخخخخخخ
ناتي للمركز الاول :
معلومات عن الاداء والمحرك :
-محرك V8 من الالمنيوم بسعه 4 لتر
-يعطي قوه 414 حصان عند 8300 دوره >>>> هنا التشويق
-القير ذو 6 تعشيقات عادي
-تسارع من 0-60ميل في 4.3 ث
-الربع ميل في 12.7 ثانيه عند 111.3 ميل
يقول المقال
انها هي الاكثر مرونه واكثر رياضيه من منافسيها وانها اكثر متعه في الطريق بشكل عام
واداء جيد في الحلبات
المركز الثاني C63 AMG:
معلومات عن الاداء والمحرك :
- محرك V8 من الالمنيوم بسعه 6.2 لتر >>> محرك جبار
- تنتج 451 حصان عند 6800 دوره
-القير 7 تعشيقات اوتو
- تسارع من 0-60 ميل في 4.1 ث >>>الافضل تسارعا من اللكزس والبي ام
-الربع ميل في 12.5 ثانيه عند 113.5 ميل >>>> كذالك هي الافضل من BMولكزس
يقول المقال
اعجبهم المقود
والجميع يحب مرسيدس
فالمقود جميل ومريح ومبطن بالجلد بعكس البي ام وهو ايضا اكثر استجابه من غيره
وكذالك فانها اقوى في الاداء من البي ام ولكزس
لكن يقولون انه هذا المحرك من المفترض ان ينتج عدد احصنه اكثر من ذالك بحكم كبر هذا المحرك
المركز الثالث لكزس IS-F:
معلومات عن المحرك والاداء:
- بمحرك V8 من الالمنيوم بسعه 5لتر
-تنتج 416 حصان عند 6600 دوره
-قير ب 8 سرعات >>> هذا الي الوحيد اللي اثار اعجابي
- تسارع من 0-60 ميل ب 4.3 ثانيه
-والربع ميل مثل الM3 حيث تسارعها هو 12.7 ث لكن عند 113.4 ثانيه
يقول المقال :
لكزس جديده في هذي الفئه وتحتاج الى وقت لكي تنافس الثنائي الالماني
لكن مبدئيا فهي جيده نوعا ما
ويعيبها انها سياره هادئه وكذالك التعليق الهادء
ومن المفترض ان تكون شرسه لا هادئه بحكم انها سياره رياضيه
ليست جيده في النظام الهدرولكي فهو يفتقد الى الدقه بعض الشي
تعليقات: 0
إرسال تعليق